按照用什么样装卸搬运设备，塑料托盘，或者是自动仓库、托盘货架、积放、平放等存放状态来决定用单面还是双面。
对于占地面积小的高位货架，以垂直搬送为主的场合，以叉车装卸为主，所以，两面，单面都可以。
对于占地面积大平方货场，以水平运输为主的场合，若用手动托盘车则用单面的，若用可自行的机动托盘搬运车则用下面没有板条的缺口型托盘。还有用托盘码垛机进行多段堆放的场合，托盘的下面和下部货物的上面相重合，用下面间隙小的两面规格托盘较好。
塑料托盘压力控制需要注意的问题
在注塑加工过程中，压力完成塑料变形的重要作用方式，塑料托盘规格，影响成型。注塑过程中压力包括塑化压力和压力两种，并直接影响塑料的塑化和制质量量。
1、塑化压力：（背压）采用螺杆式机时，螺杆顶部熔料在螺杆转动后退时所遭到的压力称为塑化压力，亦称背压。这种压力的大小是能够经过液压系统中的溢流阀来调整的。在中，塑料托盘公司，塑化压力的大小是随螺杆的设计、制质量量的请求以及塑料的品种不同而需求改动的，假如说这些状况和螺杆的转速都不变，则增加塑化压力会增强剪切作用，即会进步熔体的温度，但会减小塑化的效率，增大逆流和漏流，增加驱动功率。此外，增加塑化压力常能使熔体的温度平均，色料的混合平均和排出熔体中的气体。普通操作中，塑化压力的决议应在保证制质量量好的前提下越低越好，其详细数值是随所用的塑料的种类而异的，但通常很少超越20公斤/平方厘米。
2、压力：在当前消费中，简直一切的机的压力都是以柱塞或螺杆顶部对塑料所施的压力（由油路压力换算来的）为准的。压力在注塑成型中所起的作用是，克制塑料从料筒流向型腔的活动阻力，给予熔料充模的速率以及对熔料停止压实。
塑料托盘物流管理现状以及物流管理流程，供应物流、销售物流等，分散在不同的部门，没有统一的物流管理组织。塑料托盘的采购和供应主要由供应处负责。
塑料托盘的运输由供应商提供，主要采用汽车运输。原辅料主要堆放在位已经能满足需求。同时，从实际情况来看，塑料托盘生产厂家可以满足生产需要。目前采取“直销+经销”的销售模式，产品的运输主要有水路和公路两种方式，另辅以少量的铁路运输作补充。塑料托盘配送物流由储运处负责。现有的产品运输管理较松散，企业向批发商的运输和批发商向零售商或用户的运输兼有配送和用户自提运输的模式，完全处于自由协商的状态，缺乏统一的调度和协调。塑料托盘物流业务剥离分析，自营物流分析储运负责，整合运输公司和储运公司三家公司。主要运输物资有生品，其中自营物流量仅负责厂内流转。目前，塑料托盘运输公司各自为政，没有一个专门的物流管理组织来对物流成本进行控制，难以系统化管理与控制。信息化水平低，塑料托盘价格，对车辆的调度、监控、管理等多采用手工操作，没有一个集供、产、销、物流一体化管理的系统平台。塑料托盘物流业务剥离分析，通过面向社会公开招标方式对外承包，按线路、货运量等外包给8家物流企业。产业与物流业联动发展对策研究，物流外包采用传统的招标方式，对物流服务商的选择停留在以运价为主的思维上，还没考虑从战略的角度进行物流合作伙伴的选择，没有充分认识企业与物流外包服务商之间长期友好合作关系是企业长期稳定发展的重要基础。
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